Lumea nouă

Ar fi fost cadrul perfect pentru o sărbătoare, dar Button i-a amânat festivitățile lui Seb. Numai până în Japonia, căci în momentul ăsta Vettel se poate retrage pe o plajă cu nisip alb și tot iese campion. Era campion de la primele ture din 2011. Red Bull i-a pus titlul în mâini iar Sebastian nu a ratat. Mai corect spus a fost impecabil, concurând cu el însuși și cu recordurile sportului. Acum se gândește la recordul de 14 pole-uri într-un sezon. Ce-o fi și cu nemții ăștia, nu se mulțumesc niciodata, frate! Au 2 campioni mondiali, unul deține mai toate recordurile Formulei 1, al doilea are toate șansele să le bată!

Și vorbind de Schumi, de data asta legionarul a comis-o. Și-a început cursa cu un start perfect, l-a depășit iar pe Lewis și ne pregăteam de episodul 2, dar Hamilton n-a avut nevoie de sequeluri, așa că l-a depășit grăbit că avea rendez-vous cu pneul lui Massa. Și uite așa, ambii protagoniști de la Monza s-au acoperit de „glorie” în Singapore. Mi-a părut rău să-l văd pe Schumi lăsând 2 dungi negre către zid și mă gândesc dacă nu-s cumva efectul vârstei. Probabil Schumi va concura și la 95 de ani, în scaunul cu rotile, pe culoarele sanatoriului, cu tinerei de doar 70. Și se va bloca probabil într-un toc de ușă, blestemând în barbă și visându-se în lupta pentru glorie.

Faza zilei s-a consumat după grand-prix, Massa intrând peste Hamilton de data asta. Englezul sorbea trist din pai și încerca să dea un interviu sec, când Felipe l-a bătut sănătos pe spate: „Nice job, man!” Lewis s-a întors și și-a umflat penele de luptător „Don’t touch me again!„… 2 cocoșei frumușei, dragii de ei! Massa probabil retrăiește emoțiile brutale de la Interlagos, când Glock i-a dat titlul lui Hamilton după ce brazilianul îl câștigase deja.
Altfel, Lewis Hamilton a fost omul zilei, a depășit 2 treimi din grilă, pe unii de câte 2-3 ori. Dar a fost suficientă acea neatenție cu Massa pentru ca întreaga lui cursă să fie compromisă și el să joace rolul banditului din Singapore.

Mai e ceva de zis despre cursă? Doar faptul că Singapore oferă cadrul perfect pentru singura cursa în nocturnă a Formulei 1. Niciodata nu mi-am dorit atât de mult să fiu acolo. Și, mergând un pic mai departe cu gândul, nu văd nici un oraș din bătrâna Europă care să poată rivaliza cu Singapore. Poate Vegas sau New York să aiba bling-ul necesar însă Singapore nu e doar bling. E un oraș al viitorului, un oraș care inspiră. La fel cum în alte vremuri Roma, Londra sau Paris o făceau.

Lumea, viața, merg înainte… cu Singapore, cu Seb, cu Sara…

Singapore 2011. Cursa. Rezultate finale și conferința de presă

O nouă cursă semnată Sebastian Vettel. La capătul a două ore agonizante singurul cu șanse matematice de a-i contesta titlul mondial rămâne Jenson Button, dar numai dacă va câștiga toate cele 5 curse rămase în timp ce Sebastian Vettel ar termina în afara punctelor. Force India au fost în plină formă în timp ce Renault au pierdut vremea printre Lotus și Virgin. Lewis Hamilton a continuat conflictul cu Felipe Massa și în cursă, primind un drive through din partea oficialilor și cuvinte grele din partea lui Felipe Massa, care s-a ales cu o pană. Un start bun pentru ambii piloți Mercedes însă Rosberg nu a putut termina mai sus decât unde i-a permis mașina în timp ce Schumacher a zburat peste roata lui Perez abordând frontal și spectaculos barierele.

1. Sebastian Vettel Red Bull 1:59:06.757
2. Jenson Button McLaren +1.737
3. Mark Webber Red Bull +29.279
4. Fernando Alonso Ferrari +55.449
5. Lewis Hamilton McLaren +1:07.766
6. Paul di Resta Force India +1:51.067
7. Nico Rosberg Mercedes +1 tur
8. Adrian Sutil Force India +1 tur
9. Felipe Massa Ferrari +1 tur
10. Sergio Perez Sauber +1 tur
11. Pastor Maldonado Williams +1 tur
12. Sebastien Buemi Toro Rosso +1 tur
13. Rubens Barrichello Williams +1 tur
14. Kamui Kobayashi Sauber +2 tururi
15. Bruno Senna Lotus Renault +2 tururi
16. Heikki Kovalainen Team Lotus +2 tururi
17. Vitaly Petrov Lotus Renault +2 tururi
18. Jerome d` Ambrosio Virgin +2 tururi
19. Daniel Ricciardo HRT +4 tururi
20. Vitantonio Liuzzi HRT +4 tururi
21. Jaime Alguersuari Toro Rosso +5 tururi
Nu au terminat
22. Jarno Trulli Team Lotus +14 tururi
23. Michael Schumacher Mercedes +33 tururi
24. Timo Glock Virgin +52 tururi

 

Singapore 2011. Antrenamente libere 3

Cum au decurs ultimele antrenamente de la Singapore, aflați pe Lively F1.

1. Mark Webber Red Bull 01:46.081 15
2. Jenson Button McLaren 01:46.108 17
3. Sebastian Vettel Red Bull 01:46.345 14
4. Fernando Alonso Ferrari 01:46.396 14
5. Lewis Hamilton McLaren 01:46.936 20
6. Nico Rosberg Mercedes 01:47.831 14
7. Michael Schumacher Mercedes 01:47.837 12
8. Felipe Massa Ferrari 01:48.711 12
9. Kamui Kobayashi Sauber 01:49.057 15
10. Adrian Sutil Force India 01:49.304 16
11. Sergio Perez Sauber 01:49.583 17
12. Sebastien Buemi Toro Rosso 01:49.679 18
13. Paul di Resta Force India 01:49.816 18
14. Pastor Maldonado Williams 01:49.851 17
15. Rubens Barrichello Williams 01:50.189 15
16. Vitaly Petrov Lotus Renault 01:50.229 15
17. Bruno Senna Lotus Renault 01:50.523 14
18. Jaime Alguersuari Toro Rosso 01:50.547 17
19. Heikki Kovalainen Team Lotus 01:52.510 17
20. Jerome d` Ambrosio Virgin 01:52.697 19
21. Daniel Ricciardo HRT 01:53.728 17
22. Jarno Trulli Team Lotus 01:53.823 18
23. Timo Glock Virgin 01:53.829 16
24. Vitantonio Liuzzi HRT 01:55.203 17

Singapore 2011. Antrenamente libere 2

1. Sebastian Vettel Red Bull 01:46.374 33
2. Fernando Alonso Ferrari 01:46.575 28
3. Lewis Hamilton McLaren 01:47.115 22
4. Felipe Massa Ferrari 01:47.120 23
5. Mark Webber Red Bull 01:47.265 28
6. Michael Schumacher Mercedes 01:48.418 27
7. Adrian Sutil Force India 01:48.866 32
8. Sergio Perez Sauber 01:49.578 27
9. Kamui Kobayashi Sauber 01:49.730 29
10. Jenson Button McLaren 01:49.751 10
11. Jaime Alguersuari Toro Rosso 01:49.792 14
12. Bruno Senna Lotus Renault 01:50.241 31
13. Paul di Resta Force India 01:50.345 8
14. Vitaly Petrov Lotus Renault 01:50.399 29
15. Nico Rosberg Mercedes 01:50.790 28
16. Rubens Barrichello Williams 01:50.897 24
17. Pastor Maldonado Williams 01:50.937 30
18. Heikki Kovalainen Team Lotus 01:51.950 26
19. Sebastien Buemi Toro Rosso 01:52.257 15
20. Jarno Trulli Team Lotus 01:52.489 25
21. Timo Glock Virgin 01:53.579 25
22. Jerome d` Ambrosio Virgin 01:54.649 25
23. Daniel Ricciardo HRT 01:54.754 29
24. Vitantonio Liuzzi HRT 01:55.198 26

Singapore 2011. Antrenamente libere 1

1. Lewis Hamilton McLaren 01:48.599 10
2. Sebastian Vettel Red Bull 01:49.005 15
3. Mark Webber Red Bull 01:50.066 16
4. Fernando Alonso Ferrari 01:50.596 11
5. Jenson Button McLaren 01:50.952 12
6. Felipe Massa Ferrari 01:52.043 14
7. Adrian Sutil Force India 01:52.251 13
8. Michael Schumacher Mercedes 01:52.416 12
9. Paul di Resta Force India 01:52.435 13
10. Nico Rosberg Mercedes 01:52.815 13
11. Rubens Barrichello Williams 01:52.991 17
12. Jaime Alguersuari Toro Rosso 01:53.050 17
13. Pastor Maldonado Williams 01:53.399 18
14. Sergio Perez Sauber 01:53.703 19
15. Kamui Kobayashi Sauber 01:53.749 12
16. Bruno Senna Lotus Renault 01:53.765 17
17. Sebastien Buemi Toro Rosso 01:53.785 16
18. Vitaly Petrov Lotus Renault 01:54.736 8
19. Jarno Trulli Team Lotus 01:54.821 9
20. Heikki Kovalainen Team Lotus 01:56.198 8
21. Jerome d` Ambrosio Virgin 01:57.798 13
22. Timo Glock Virgin 01:58.792 6
23. Daniel Ricciardo HRT 01:59.169 17
24. Narain Karthikeyan HRT 01:59.214 18

Singapore 2011. Avanpremieră şi program oficial

Weekendul acesta urmează Marele Premiu din Singapore, faimoasa cursă de noapte pe un circuit stradal foarte tehnic. Sincer, când aud de „Singapore GP” îmi aduc aminte cât de plictisitoare sunt cursele aici şi cât de greu este să depăşeşti. Locaţia şi împrejurările în care are loc această cursă mă fac să zâmbesc cu plăcere însă circuitul în sine nu-mi place. Cursele sunt foarte tacticizate, depăşirile sunt puţine la număr şi dacă nu se întâmplă ceva special atunci există riscul de a adormi în faţa TV-ului.

Din fericire şansele ca ceva special să se întâmple sunt tot timpul destul de mari la Singapore. Dacă nu socotim scandalul „Crashgate” totuşi putem menţiona numeroasele accidente spectaculoase şi ieşirile Safety Car-ului ce provoacă haos, greşelile la boxe (să nu uităm cu a plecat Felipe de la boxe). Poate de data asta cineva iese fără o roată… Anul trecut au fost multe incidente pe pistă. Poate pentru că se apropie finalul sezonului sau poate concentrarea piloţilor nu este aceiaşi pe timp de noapte.

Pe lângă toate astea, pe site-ul official al F1, graficul ce sugerează predicţia meteorologică anunţă furtună tot weekendul de cursă. Nu ar fi rău, deşi mi-e frică să nu fie ceva prea serios şi să se anuleze cursa.
Pirelli anunţă aprovizionarea echipelor cu pneuri soft şi super-soft dar poate n-ar fi rău să aducă şi vreo 2,3 seturi de pneuri wet în plus dacă vremea se anunţă în felul ăsta. Sau poate echipele dau jos roţile şi transformă maşinile în nişte monoposturi amfibiene…

Dar să aduc şi ceva cuvinte de laudă. Organizarea Marelui Premiu de la Singapore este excelentă. Nu numai pentru că este o cursă de noapte ci şi pentru că este un business foarte bun. Weekendul de cursă combinat cu tot felul de evenimente pe lângă atrage mulţimea. Poate la Singapore se potriveşte cel mai bine termenul de „Marele Circ” atribuit Formulei 1. Sunt practic zilele oraşului plus F1, ce să vrei mai mult, nu?

Circuitul are caracteristici asemănătoare cu Monaco şi Hungaroring deci echipele cu monoposturi mai rapide pe asemenea circuite, au un avantaj. Dar poate chiar avem cursă pe ploaie şi statisticile nu o să mai conteze. Eu mi-aş pune banii pe Hamilton cursa asta, îi place enorm circuitul ăsta şi este şi foarte rapid pe el iar McLaren au mers bine la Monaco şi în Ungaria.

Este circuitul cel mai necruţător pentru frâne şi pentru cutia de viteze.. Să observăm doar ultimul sector avem undeva la 9, chiar 10 viraje şi asta în mai puţin de 1500 de metri. Denivelările frecvente dau bătăi de cap piloţilor şi în numeroasele viraje dificile, cea mai mică greşeală şi se pot trezi în zidul de protecţie care şi el este foarte aproape de carosabil. Bag mâna în foc că vom avea cel puţin 1 SC duminică dar presimt mai mult.

Ca încheiere, Mark Webber ne prezintă circuitul într-un tur virtual detaliat:

Iar la capătul celălalt al grilei, Team Lotus ne mai dau cîteva detalii tehnice:

Program oficial:

Vineri, 23 septembrie 2011
Antrenamente libere 1 – 13:00
Antrenamente libere 2 -16:30

Sâmbătă, 24 septembrie 2011
Antrenamente libere 3 – 14:00
Calificări -17:00

Duminică, 25 septembrie 2011
Cursa – 15:00