Video. Cel mai rapid comisar de la Silverstone

Momente pentru care merită să vezi cursele din tribune:

Anunțuri

Piatra de argint


Silverstone e un circuit care zburlește părul. E un armăsar lăsat liber în mijlocul bătrânei insule. Mulți au încercat să-l dreseze și au sfârșit în zidurile de beton. Până și marele Schumacher și-a rupt piciorul aici… Iar pe CV-ul piloților ce au câștigat aici găsim o trăsătură comună: curajul. Balls, cum zic englezii. Silverstone e unul din motivele pentru care Anglia a dat atât de mult Formulei 1. Daca reușești să-ți treci Silverstone pe CV nu cred că rămân multe lucruri care să te mai sperie în F1. Poate Eau Rouge cu pedala la fund sau 80 de ture la Monaco.

În plus, pe lângă curbele în viteza Silverstone beneficiază și de o prognoză meteo mai variabilă decât orientarea sexuală a lui Linsday Lohan. Iar anul ăsta Silverstone nu doar că a oferit „the best of English weather” dar a beneficiat și de modificări structurale importante (linia de start-sosire a fost mutată) plus modificări de regulament importante. Rezultatul: o cursă în necunoscut! Nimeni nu știa exact ce se va întâmpla, odată luminile roșii stinse.  Circuitul era uscat pe jumătate și complet ud pe cealaltă.

Paradoxal, nu piloții au greșit ci personalul de la boxe. Mecanicii i-au distrus cursa lui Button iar Vettel a pierdut locul 1 stând peste 10 secunde la ultimul pit-stop. Apoi inginerii l-au privat pe Hamilton de un loc pe podium, acesta trebuind să salveze ultimii stropi de benzină pentru a termina cursa. Și ce final a avut, luptând cu Massa în ultima curbă și depășindu-l în linia dreaptă! În fața lui, Webber ignora ordinele de echipa și-l ataca pe Vettel!

Mi-a părut rău de Button, care a făcut o depășire superbă în dauna lui Massa. Mi-a părut rău de Schumi, care a făcut o cursă excelentă, mai puțin când a plutit în Kobayashi, distrugându-și al ‘nșpelea eleron în sezonul acesta. Silverstone și-a ales însă câștigătorul iar el a fost Alonso, la o cursă aniversară pentru Ferrari. Victorie meritată pe deplin, am credința că spaniolul l-ar fi depășit pe Vettel pe pistă și ar fi câștigat chiar și fără eroarea echipei Red Bull. Din păcate lupta aceasta e diamantul care a lipsit ca să facă din această cursă una de 5 stele.

Plecăm de la Silverstone cu Vettel încă și mai confortabil instalat în frunte, cu o înțelegere între echipe de a reveni la specificațiile de la Valencia (neașteptat Ferrari și-a dat acordul, deși e posibil să piardă din nou teren față de Red Bull și McLaren) și cu un Webber trist, redus la statutul de pilot secund. Deocamdată, nu-l acceptă și își pune poziția în pericol. Nu curajul îi lipsește australianului, asta e clar! Din păcate, dacă anul trecut își susținea ambiția cu victorii, acum e bătut constant de Vettel.

PS: mi-a placut mult Damon Hill după cursă, când întrebat ce părere are despre Schumi anul ăsta a răspuns că s-a trezi ținându-i pumnii în Canada („rooting for him„) dintr-un sentiment ciudat de camaraderie al „old boys„-ilor și că și-ar dori ca Schumi să mai facă o cursa mare înainte de a se retrage „a 2-a oară :)) Exact ceea ce-i doresc și eu!

Neamţul răsfăţat n-a mai câştigat

Duminică am asistat cu toţii la o cursă foarte interesantă. Alonso a câştigat Marele Premiu al Marii Britanii după ce a profitat de o greşeală comisă de Red Bull la ultima oprire la boxe a lui Sebastian Vettel. Germanul trebuia să iasă în faţa Ferrari-ului după respectivul pit-stop însă o greşeală a mecanicilor a permis ca Fernando să rămână în faţa lui şi să fie de neatins după. Din acest motiv presa din toată lumea scrie că acesta a fost motivul principal pentru care Vettel nu şi-a trecut în palmares încă o cursă câştigată. Este foarte posibil însă eu personal nu sunt de acord. După incidentul de la boxe Alonso a trecut pe primul loc dar felul în care a condus din momentul acela cursa a fost cu totul aparte. A stabilit cel mai rapid tur în cursă de minim 4 ori cât era lider. Pe lângă asta, Vettel a pierdut foarte mult timp în spatele lui Hamilton şi pentru că nu reuşea să treacă de el, a fost nevoit să schimbe tactica. Mecanicii Red Bull Racing au avut o problemă cu montarea pneului stânga-spate a monopostului pilotat de liderul Sebastian Vettel, şi germanul a pierdut vreo 9-10 secunde însă în momentul în care Alonso a preluat conducerea cursei, spaniolul a clădit pe avantajul acesta având la un moment dat peste 20 secunde avans.

În concluzie, o victorie bine meritată a lui Alonso într-un weekend bogat în evenimente. Ordinele de echipă Red Bull  dedicate lui Webber la final, schimbările de regulament ce ţin de motoare şi difuzoare şi numeroasele greşeli făcute de mecanicii echipelor McLaren, Red Bull şi Sauber au făcut ca Marele Premiu de la Silverstone să nu fie deloc plictisitor. Deşi am avut parte de spectacol, toată cursa am simţit că lipseşte ceva însă nu-mi dau seama ce mai exact.  Poate mai mult spectacol, mai multe depăşiri şi lupte pe circuit.

Mai nou echipele au renunţat la restricţiile pentru motoare.  Au votat în unanimitate pantru eliminarea acestora după ce Ferrari şi Sauber au revenit asupra deciziei iniţiale şi declarând că motivul este pentru a evita escaladarea unui eventual conflict lung care oricum nu face bine nici pentru ei şi nici pentru sport. Interzicerea modificărilor setărilor la motor între calificări şi cursă nu se schimbă şi rămâne valabilă şi pentru următoarea cursă. Sunt foarte curios care o să fie deznodământul în Germania. Vettel a fost învins de Alonso la Silverstone, de Hamilton în China şi de Button în Canada. Cine urmează? Poate Webber? Greu de spus. Poate dacă îl lasă conducerea echipei…

Marea Britanie 2011. Silverstone. Rezultate finale

Poz./Pilot Naț. Echipa Timp
1. Fernando Alonso Ferrari 1:28:41.196
2. Sebastian Vettel Red Bull +16.511
3. Mark Webber Red Bull +16.947
4. Lewis Hamilton McLaren +28.986
5. Felipe Massa Ferrari +29.010
6. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix +1:00.665
7. Sergio Perez Sauber +1:05.590
8. Nick Heidfeld Renault +1:15.542
9. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix +1:17.912
10. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso +1:19.108
11. Adrian Sutil Force India F1 +1:19.712
12. Vitaly Petrov Renault +1:20.681
13. Rubens Barrichello Williams +1 tur
14. Pastor Maldonado Williams +1 tur
15. Paul di Resta Force India F1 +1 tur
16. Timo Glock Virgin Racing +2 tururi
17. Jerome d` Ambrosio Virgin Racing +2 tururi
18. Vitantonio Liuzzi HRT F1 Team +2 tururi
19. Daniel Ricciardo HRT F1 Team +3 tururi
Nu au terminat
20. Jenson Button McLaren +12 tururi
21. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso +27 tururi
22. Kamui Kobayashi Sauber +29 tururi
23. Jarno Trulli Lotus F1 +42 tururi
24. Heikki Kovalainen Lotus F1 +50 tururi

Marea Britanie 2011. Silverstone. Calificări

Poz./Pilot Naț. Echipa Timp Tururi
1. Mark Webber Red Bull 01:30.399 19
2. Sebastian Vettel Red Bull 01:30.431 19
3. Fernando Alonso Ferrari 01:30.516 20
4. Felipe Massa Ferrari 01:31.124 16
5. Jenson Button McLaren 01:31.898 21
6. Paul di Resta Force India F1 01:31.929 14
7. Pastor Maldonado Williams 01:31.933 16
8. Kamui Kobayashi Sauber 01:32.128 16
9. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix 01:32.209 18
10. Lewis Hamilton McLaren 01:32.376 20
11. Adrian Sutil Force India F1 01:32.617 14
12. Sergio Perez Sauber 01:32.624 14
13. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix 01:32.656 15
14. Vitaly Petrov Renault 01:32.734 14
15. Rubens Barrichello Williams 01:33.119 14
16. Nick Heidfeld Renault 01:33.805 15
17. Heikki Kovalainen Lotus F1 01:34.821 9
18. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:35.245 7
19. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01:35.749 7
20. Timo Glock Virgin Racing 01:36.203 7
21. Jarno Trulli Lotus F1 01:36.456 4
22. Jerome d` Ambrosio Virgin Racing 01:37.154 6
23. Vitantonio Liuzzi HRT F1 Team 01:37.484 7
24. Daniel Ricciardo HRT F1 Team 01:38.059 6

Marea Britanie 2011. Silverstone. Antrenamente libere 3

Poz./Pilot Naț. Echipa Timp Tururi
1. Sebastian Vettel Red Bull 01:31.401 17
2. Fernando Alonso Ferrari 01:31.464 20
3. Mark Webber Red Bull 01:31.829 12
4. Felipe Massa Ferrari 01:32.169 20
5. Pastor Maldonado Williams 01:32.496 20
6. Jenson Button McLaren 01:32.956 18
7. Kamui Kobayashi Sauber 01:33.014 20
8. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix 01:33.044 23
9. Sergio Perez Sauber 01:33.264 21
10. Paul di Resta Force India F1 01:33.423 22
11. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix 01:33.551 11
12. Adrian Sutil Force India F1 01:33.660 22
13. Lewis Hamilton McLaren 01:33.842 16
14. Rubens Barrichello Williams 01:33.905 21
15. Vitaly Petrov Renault 01:34.042 22
16. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:34.329 20
17. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01:34.799 20
18. Nick Heidfeld Renault 01:34.822 21
19. Heikki Kovalainen Lotus F1 01:35.225 21
20. Jarno Trulli Lotus F1 01:36.905 21
21. Timo Glock Virgin Racing 01:37.614 18
22. Jerome d` Ambrosio Virgin Racing 01:38.068 20
23. Daniel Ricciardo HRT F1 Team 01:38.269 19
24. Vitantonio Liuzzi HRT F1 Team 01:38.568 17